Grand Alésage Kit

Yamaha YFZ450r Kit de gros alésage de 100 mm 500 cc, cylindre, piston CP et kit de joint


Yamaha YFZ450r Kit de gros alésage de 100 mm 500 cc, cylindre, piston CP et kit de joint

Yamaha YFZ450r Kit de gros alésage de 100 mm 500 cc, cylindre, piston CP et kit de joint    Yamaha YFZ450r Kit de gros alésage de 100 mm 500 cc, cylindre, piston CP et kit de joint

Ceci est un kit complet comprenant tout ce dont vous avez besoin pour monter un kit big bore de 500cc pour YFZ450r (modèle à injection de carburant) de 2009 à aujourd'hui. Le kit complet comprend un cylindre de 100mm, un kit de piston CP de 100mm et des joints Cometic. Le piston CP conçu sur mesure est un design léger, avec une compression de 14:1 sur un vilebrequin de course d'origine, et des tolérances intégrées pour les grandes soupapes, les gros arbres à cames et les vilebrequins à course longue.

Le kit de joints Cometic comprend des joints de culasse et de base. (vérifiez toujours toutes les tolérances lors du montage pour garantir des spécifications correctes en raison des variations d'usine). L'usinage du cylindre exclusif augmente l'étanchéité du joint pour éliminer les problèmes de joint de culasse. Utilise un manchon en acier sur mesure pour une résistance maximale, l'acier est beaucoup plus solide que l'aluminium avec des revêtements.

C'est la raison pour laquelle tous les principaux fabricants automobiles ont des blocs en aluminium avec des manchons en acier !!!! Conçu avec un support de jupe de piston supplémentaire améliorant l'usure du piston et du cylindre. Tolérance intégrée pour les gros vilebrequins.

Se monte sans modification du carter. Une meilleure étanchéité des segments et moins d'échappement égalent plus de puissance. Excellentes caractéristiques de refroidissement pour les situations de course les plus exigeantes. Dure plus longtemps et est plus fiable (pas de revêtements à peler).

Excellente option pour réparer les cylindres d'origine endommagés, et si le manchon est endommagé, un nouveau peut être installé rapidement. Conserve l'aspect OEM d'origine à 100% pour une construction de moteur furtive. Cylindre et piston conçus avec un jeu pour les gros vilebrequins ! Nous avons une expertise inégalée et pouvons vous aider à répondre ou à résoudre tout problème, et nous sommes fiers de notre excellent service client.
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