Polaris RZR XP1000 XP 1000 Sparks Carrillo Racing 1110cc Kit de grande cylindrée 9.01

  
Le kit de cylindre Big Block de 1 110 cc de Sparks Racing est le kit Big Bore parfait pour tout propriétaire de RZR 1000 XP qui souhaite augmenter considérablement les performances sans sacrifier la fiabilité. Nous avons conçu des bielles Carrillo sur mesure pour ce kit, ce qui optimise la géométrie de la bielle et qui sont 80 grammes plus légères que celles d'origine pour garantir à la fois performance et fiabilité. La plupart des entreprises ne corrigent pas la géométrie de la bielle lorsqu'elles élargissent les alésages sur leurs kits Big Bore, elles vous proposent simplement une bielle de géométrie standard HD qui doit quand même supporter des charges latérales extrêmes. Conçu pour les moteurs à compression plus basse où un turbo compresseur ou de l'oxyde nitreux sera utilisé (bien que cela ne soit pas obligatoire).

Principales caractéristiques du kit Big Block. Cylindre monobloc moulé en une seule pièce de pointe avec un design à carter fermé.

Le design à carter fermé offre une rigidité de cylindre accrue et une capacité d'étanchéité du joint par rapport à un design à carter ouvert. Cylindre plaqué Nikisil offrant une durabilité et des performances extrêmes tout en étant léger.

Jauges d'eau agrandies pour une dissipation de chaleur et un refroidissement accrus. Joint de culasse personnalisé pour garantir l'intégrité du joint. Pistons CP personnalisés fabriqués spécifiquement pour Sparks Racing. Bielles Carrillo personnalisées pour optimiser la géométrie de la bielle. Cylindre Big Block à carter fermé de 1 110 cc de Sparks Racing.

Kits de pistons CP / Carrillo Racing (pistons, segments, axes et lubrifiant pour fixations). Joint de culasse et de base. Remarque : Le kit est en stock.