NOUVEAU KIT DE PISTON BIG BORE BBR 88cc À PLAT
NOUVEAU KIT DE PISTON À PLAT BBR 88cc Big Bore. Transformez votre CRF/XR50 en un criard de 88cc avec ce kit complet. Tout est inclus pour améliorer les performances de votre mini-moto. Ce kit utilise votre culasse de CRF/XR50 d'origine. Cylindre en aluminium BBR Piston spécial de 52 mm spécialement conçu pour fonctionner avec la chambre de combustion de votre culasse d'origine. Arbre à cames BBR de profil spécial pour tirer pleinement parti du grand piston pour une excellente performance. Collecteur d'admission en aluminium conique BBR spécial adapte le grand carburateur à la taille du port d'admission d'origine. Le carburateur de 18 mm comprend des gicleurs principaux et de ralenti supplémentaires pour un réglage facile. Comprend également un accélérateur de style CR, un câble, un filtre à air et un kit de joints de culasse. Remarque d'installation 1 : L'unité d'accélérateur incluse dans le kit ne fonctionnera qu'avec des guidons de 7/8 et ne se fixera pas aux guidons d'origine XR/CRF50. Les guidons d'origine mesurent 3/4. Remarque d'installation 2 : Ce kit ne fonctionnera pas avec les culasses de type Honda XR/CRF70 ou d'autres culasses à grand port. Il est conçu pour la petite chambre de combustion de la culasse d'origine Honda XR/CRF50. Le dôme du piston à plat entraînera un rapport de compression extrêmement bas lorsqu'il est associé à la culasse de type XR/CRF70. Le résultat est un moteur qui produit moins de puissance que d'origine. Tableau des directives générales de réglage BBR. Instructions du kit de piston à plat BBR 88cc. Piston spécial de 52 mm spécialement conçu pour fonctionner avec la chambre de combustion de votre culasse d'origine. Arbre à cames de profil spécial BBR pour tirer pleinement parti du grand piston pour une excellente performance. Collecteur d'admission en aluminium conique BBR spécial adapte le grand carburateur à la taille du port d'admission d'origine.
Le carburateur de 18 mm comprend des gicleurs principaux et de ralenti supplémentaires pour un réglage facile. Comprend également un accélérateur de style CR, un câble, un filtre à air et un kit de joints de culasse.
Remarque d'installation 1 : L'unité d'accélérateur incluse dans le kit ne fonctionnera qu'avec des guidons de 7/8 et ne se fixera pas aux guidons d'origine XR/CRF50. Tableau des directives générales de réglage BBR. Instructions du kit de piston à plat BBR 88cc. Désolé, nos articles ne sont PAS disponibles pour le retrait.
Pas d'informations supplémentaires pour le moment. NOUVEAUX Ressorts de fourche BBR - DRZ/KLX125, 03-Présent. NOUVEAU Ensemble de siège haut BBR - BBR CRF/XR50. NOUVEAU Housse de siège haute BBR (Rouge) - CRF110/125F, 19 - Présent. NOUVEAU KIT Big Bore BBR KLX/DRZ110 143cc.