NOUVEAU KIT DE PISTON BBR BBR 88cc À PLAT

  

NOUVEAU KIT DE PISTON À PLAT BBR 88cc Big Bore. Transformez votre CRF/XR50 en un criard de 88cc avec ce kit complet. Tout est inclus pour améliorer les performances de votre mini-moto.

Ce kit utilise votre tête de cylindre CRF/XR50 d'origine. Cylindre en aluminium BBR Piston spécial de 52 mm spécialement conçu pour fonctionner avec la chambre de combustion de votre tête de cylindre d'origine. Arbre à cames BBR spécialement profilé pour tirer pleinement parti du grand piston pour de grandes performances. Collecteur d'admission en aluminium BBR conique spécial adapte le grand carburateur à la taille du port d'admission d'origine. Le carburateur de 18 mm inclut des gicleurs principaux et de ralenti supplémentaires pour un réglage facile.

Comprend également un accélérateur de style CR, un câble, un filtre à air et un kit de joint de culasse. Remarque d'installation 1 : L'unité d'accélérateur incluse dans le kit ne fonctionnera qu'avec des guidons de 7/8 et ne se montera pas sur les guidons XR/CRF50 d'origine.

Les guidons d'origine mesurent 3/4. Remarque d'installation 2 : Ce kit ne fonctionnera pas avec les têtes de cylindre Honda XR/CRF70 ou d'autres têtes de cylindre à gros port. Il est conçu pour la petite chambre de combustion de la tête de cylindre d'origine Honda XR/CRF50. Le dôme du piston à plat entraînera un rapport de compression extrêmement bas lorsqu'il est combiné avec la tête de cylindre de type XR/CRF70.

Le résultat est un moteur qui produit moins de puissance que d'origine. Tableau des directives générales de réglage BBR. Instructions du kit de piston à plat BBR 88cc. Piston spécial de 52 mm spécialement conçu pour fonctionner avec la chambre de combustion de votre tête de cylindre d'origine.

Arbre à cames BBR spécialement profilé pour tirer pleinement parti du grand piston pour de grandes performances. Collecteur d'admission en aluminium BBR conique spécial adapte le grand carburateur à la taille du port d'admission d'origine.

Le carburateur de 18 mm inclut des gicleurs principaux et de ralenti supplémentaires pour un réglage facile. Comprend également un accélérateur de style CR, un câble, un filtre à air et un kit de joint de culasse. Remarque d'installation 1 : L'unité d'accélérateur incluse dans le kit ne fonctionnera qu'avec des guidons de 7/8 et ne se montera pas sur les guidons XR/CRF50 d'origine. Tableau des directives générales de réglage BBR.

Instructions du kit de piston à plat BBR 88cc. Désolé, nos articles ne sont PAS disponibles pour le retrait. Pas d'informations supplémentaires pour le moment.

NOUVEAUX ressorts de fourche BBR - DRZ/KLX125, 03-Présent. NOUVEAU kit de siège haut BBR - BBR CRF/XR50. NOUVEAU revêtement de siège haut BBR (Rouge) - CRF110/125F, 19 - Présent. NOUVEAU KIT BBR KLX/DRZ110 143cc Big Bore.