Comprend un cylindre revêtu de céramique, un piston forgé de 61 mm, des segments, un axe, un kit de joints et des boulons banjo. Taux de compression de 11,5 à 1. Un kit de came en option peut être utilisé avec le moteur d'origine, mais donne de meilleurs résultats lorsqu'il est utilisé avec un kit Big Bore de 170 cc.
Cylindrée du cylindre : 169,2 cc. Matériau du cylindre : Aluminium / Revêtu de céramique. Taille du piston : 61 mm. Taux de compression : 11,5:1. IL S'AGIT D'UNE PIÈCE DE RECHANGE CONÇUE UNIQUEMENT POUR LA COURSE.KOSO N'EST PAS RESPONSABLE DES DOMMAGES CAUSÉS AUX PIÈCES, AU VÉHICULE, OU À VOUS-MÊME ET AUX AUTRES. Sur le continent de l'Amérique du Nord. Les photos sont fournies à titre indicatif uniquement.
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