Kit gros cylindre Hawk 250 70mm DLX et RPS par MotoCult

  
MotoCult l'a fait, nous avons fabriqué un kit big bore de 70 mm pour votre moteur CG250 refroidi par air. Cela conviendra à tous les moteurs CG250 comme ceux qui équipent le Hawk 250 RPS et DLX, Tao Tao 250, CSC TT250, CSC SG250, Brozz 250, etc.

Il s'agit du kit big bore de la plus haute qualité disponible. MotoCult a réalisé tout l'usinage pour vous afin que vous obteniez une augmentation parfaite de la compression et que le cylindre se fixe sans aucune modification nécessaire. Ce piston et ce cylindre ajouteront 21 cc (presque 10 %) de cylindrée supplémentaire à votre moteur d'origine de 229 cc.

Non seulement ce kit offre plus de cc, mais il augmente également considérablement la compression, ce qui se traduit par PLUS DE PUISSANCE ! Le piston a un axe de poignet de 16 mm. Le cylindre de puissance de 250 cc est livré avec. 16mm goujons de longueur x2. Joint de culasse en acier inoxydable.

Plaque d'élévateur en acier inoxydable pour le carter de culbuteur, vous en aurez besoin car le cylindre a été surfacé. Cet élévateur permet de maintenir la géométrie d'usine des tiges de poussée et de réduire la contrainte qui leur est imposée. Il garde également les poussoirs dans la position d'origine.