Ce kit comprend un cylindre gros alésage de +1 mm à +4 mm, un piston gros alésage Vertex forgé, ajusté à la main, ainsi qu’un kit de joints pour la partie supérieure du moteur. Ces kits vous offrent un moyen abordable d’augmenter la puissance et la cylindrée du moteur sans révéler votre secret à la concurrence.
Cylindre - Neuf, non reconditionné, cylindre gros alésage en aluminium moulé avec revêtement électrolytique nickel-carbure de silicium (NSC), qui ressemble à un cylindre d’origine. Le NSC est un composite de nickel et de carbure de silicium, offrant une excellente résistance à l’usure ainsi qu’une bonne rétention d’huile. Les cylindres sont ensuite rodés au diamant à la dimension exacte de l’alésage et avec la finition de surface appropriée. Kit gros alésage Cylinder Works - 270cc 11007-K01. Les cylindres sont ensuite rodés au diamant à la dimension exacte de l’alésage et avec la finition de surface appropriée afin d’assurer une bonne étanchéité des segments et une bonne rétention d’huile.