Grand Alésage Kit

Kit de grosse cylindrée TB V2 108cc Stroker pour Honda 50cc & 70cc 1988+ XR50 CRF50 70 XR CT70


Kit de grosse cylindrée TB V2 108cc Stroker pour Honda 50cc & 70cc 1988+ XR50 CRF50 70 XR CT70

Kit de grosse cylindrée TB V2 108cc Stroker pour Honda 50cc & 70cc 1988+ XR50 CRF50 70 XR CT70    Kit de grosse cylindrée TB V2 108cc Stroker pour Honda 50cc & 70cc 1988+ XR50 CRF50 70 XR CT70
Kit de course de tête V2, piston de 108 cm3, et kit de carburateur Mikuni VM26 - Honda. TB V2 108cc Stroker Big Bore Kit - Honda 50cc & 70cc 1988+.

Kit TBparts 108cc Race Head V2, Kit de cylindre de 52mm, & Vilebrequin de 51mm. Convertit les modèles d'origine suivants en 108cc: Honda Z50, CT70, XR50, XR70, CRF50, & CRF70 de 1988 et plus récents. À partir de la tête de cylindre V2 avec des soupapes plus grandes en acier inoxydable (21-4N), un meilleur portage, un arbre à cames à rouleaux, et des bras de culbuteur en aluminium forgé qui permettent au moteur de monter plus rapidement en régime, plus loin, et de produire beaucoup plus de puissance que le montage d'origine. Ajoutez le kit de cylindre de 52mm à haute compression avec le vilebrequin de 51mm qui porte la cylindrée à 108cc et crée une plage de puissance solide. Terminez avec le carburateur VM26 de Mikuni dans notre kit de carburateur, ajoutant ainsi un niveau de performance professionnel à un prix abordable pour le pilote privé.

Ce sont des pièces de haute qualité et ne nécessitent aucune modification des carters ou autres modifications - il suffit de les boulonner et de partir ! Il n'y a pas de instructions d'installation, mais si vous savez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit. Si vous n'avez aucune expérience en mécanique, nous vous recommandons fortement de faire installer ce kit par un technicien professionnel ou, au minimum, d'acheter le manuel de l'atelier.

Tête de course V2 - Bras de culbuteur en aluminium, soupape d'admission de 28,5mm, soupape d'échappement de 23,5mm, conduit d'admission de 26mm, conduit d'échappement de 23mm, couvercles et quincaillerie inclus (soupape, joints et ressorts installés). Cylindre en acier avec manchon en aluminium de 52mm. Kit de piston léger à haute compression de 52mm (compatible avec carburant 91+ octane).

Vilebrequin TB de 51mm qui rend ce kit de 108cc. Joint de culasse de 52mm, couvercle d'embrayage, et joint de carter central. Nous avons toutes les pièces de rechange pour ce kit, pas de délais d'attente ridicules ou de prix élevés pour ces pièces de rechange de haute performance.

Remarque : À utiliser uniquement avec les Honda Z50, CT70, XR50, XR70, CRF50, & CRF70 de 1988 et plus récents. Les moteurs de 1991 et antérieurs auront besoin du TBW0861.

Contenu du kit par numéro de pièce : TBW0750, TBW0755, TBW0752, TBW1441, TBW0753, TBW0859, TBW0156, TBW0287, TBW0334, TBW0319. Vous avez des questions ou des préoccupations ?

Envoyez-nous un message et nous vous aiderons volontiers avec toutes vos questions. Nous sommes dans l'industrie des pièces de moto depuis plus d'une décennie et sommes là pour vous aider.
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