Kit Cylindre Morini 47mm Grand Alésage

  

SSP-G Kit cylindre Big Bore de 47 mm pour moteurs Morini AD50. Couramment trouvé sur les scooters de rue Hyosung, Suzuki et TGB. Comprend cylindre, culasse, joint de culasse, joint de base, joint d'échappement, piston, axe de piston, segments de piston et circlips.

Le moteur Moto Morini TGB Suzuki de style 50cc est un moteur horizontal monocylindre à 2 temps, refroidi par air, à configuration de clapet à lamelles. La cylindrée est de 49cc. Ce moteur a un alésage de 41mm et une course de 37,4mm. La transmission est une transmission automatique à variation continue par courroie en V. Ce moteur peut être démarré soit par électrique soit par kick.

Les moteurs Moto Morini et Franco Morini sont utilisés par de nombreux fabricants, y compris Aprilia, Italjet, KTM, Malaguti et bien d'autres. Certains d'entre eux incluent le Benelli 491 ST, Derbi Vamos, Italjet Formula 50, Italjet Formula 50 LC, Italjet Torpedo 50, Italjet Velocifero 50, Malaguti Crosser CR1, Peirspeed Key West, Peirspeed Laser R5, Peirspeed Laser R9, Peirspeed Outback, Peirspeed R50X, Peirspeed RM50, Peirspeed Sunset, Suzuki Address 50, Suzuki AP50, Suzuki AZ50, Suzuki Hi-Up, Suzuki Lets II, Suzuki Mollet 50, Suzuki SJ50-QT, Suzuki Sepia 50, Suzuki Sepia ZZ, Suzuki Street Magic, Suzuki TR50, Suzuki Verde, Suzuki ZZ et d'autres. Hauteur totale (cylindre) : 78,5mm. Diamètre extérieur de l'axe de piston : 10mm. Hauteur totale du piston : 46mm.

Hauteur de compression du piston : 19mm. Espacement des trous de boulon d'échappement : 48mm.