Kit cylindre Big Bore S&S 95 noir #910-0204 Harley Davidson

  
Ces cylindres de 3-7/8" de diamètre sont un bon choix pour l'installation et la réparation des kits 95". Des matériaux de qualité supérieure, une fonte plus épaisse dans les zones critiques et des ailettes de refroidissement plus grandes, combinés à une excellente résistance à l'usure, garantissent une excellente durée de vie du moteur. Le profil des ailettes S&S donne à ces cylindres une apparence beaucoup plus proche de l'origine.

L'installation de cylindres S&S au lieu de réaléser le cylindre d'origine permet de gagner du temps et de la main-d'œuvre lors de l'installation des kits 95". Les cylindres de 3-7/8" de diamètre de S&S ne nécessitent aucun usinage du carter pour l'installation. Le poids du piston pour les kits 95 est le même que l'origine - pas de rééquilibrage du volant moteur.

Les pistons forgés et revêtus ainsi que les cylindres S&S sont compatibles avec les culasses Super Stock d'origine ou S&S. Les poches de soupape des pistons S&S sont agrandies pour les soupapes surdimensionnées et les arbres à cames à levée plus élevée. Kit de cylindre Big Bore 95.

Cet article convient aux applications suivantes. Harley Davidson FLHX Street Glide 2006. Harley Davidson FLHXI Street Glide 2006.

Harley Davidson FLST Heritage Softail 2006. Harley Davidson FLSTI Heritage Softail 2006.

Harley Davidson FXDBI Dyna Street Bob 2006. Harley Davidson FXDC Dyna Glide Custom 2005. Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 2005.

Harley Davidson FXDI35 35th Anniversary Dyna Super Glide 2006. Harley Davidson FXDS-CONV Dyna Super Glide Convertible 2000. Nous garantissons votre satisfaction, c'est pourquoi notre équipe travaille dur pour vous livrer votre équipement le plus rapidement possible.