Kit cylindre big bore et vilebrequin stroker Kawasaki KLX110 155cc TBW0986 TBW0700

  

Kit big bore TB Parts Kawasaki KLX110 143 cc (60 mm), avec notre kit de vilebrequin stroker 55 mm ! Si vous avez un modèle 2009 ou plus ancien, veuillez consulter nos autres annonces.

Cylindre tout aluminium revêtu de céramique (sans chemise en acier) - Piston bombé 60 mm léger à haute compression avec segments, axe et clips - Kit de joint de culasse - Comprend désormais le jeu de joints toriques de culasse et un joint d’échappement.

Le cylindre tout aluminium revêtu de céramique est plus léger qu’un cylindre en aluminium chemisé acier, réduit les frottements (ce qui augmente la puissance), améliore l’étanchéité et offre un meilleur transfert de chaleur (chauffe et refroidit plus rapidement). Ce nouveau cylindre, associé à un kit complet de joint de culasse et à un piston bombé, apportera le supplément de puissance qui rendra votre KLX110 et DRZ110 beaucoup plus amusante à piloter !

De plus, il s’agit du plus gros kit d’alésage que vous puissiez installer sans usinage des carters (alésage des carters). Ce sont des pièces de haute qualité qui augmenteront nettement la puissance et le plaisir de votre moto !

Nous avons inclus notre vilebrequin stroker 55 mm avec ce kit pour transformer votre moto en une véritable 155 cc ! Ce kit nécessite le démontage complet du moteur ; nous recommandons une installation par un professionnel.

Aucune notice de montage n’est fournie, mais si vous savez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit.

Si vous n’avez aucune expérience en mécanique moteur, nous vous recommandons vivement d’acheter le manuel d’atelier de votre moto, disponible dans cette section ou auprès de votre concessionnaire Kawasaki ou Suzuki local. Les pièces s’installent de la même manière que les pièces d’origine.