Kit complet de reconstruction du moteur assemblé Blaster Big Bore Stroker 240c

  

S'ADAPTE À TOUS LES MODÈLES ET ANNÉES DE YAMAHA BLASTER. Cylindre de gros diamètre de rechange de 68 mm. Culasse de rechange usinée pour piston de gros diamètre et vilebrequin de course - La culasse d'origine ne fonctionnera pas avec cet ensemble. Piston forgé de 68 mm de Wiseco ou Wossner.

Ensemble de vilebrequin de course Hotrods +4mm avec bielle. Joint de culasse de gros diamètre.

Kit de goujons de culasse en titane Maxlock. Fonctionne avec de l'essence ordinaire ou de course. Le vilebrequin de course nécessite un alésage du carter. LES PRIX ET LES ANNONCES PEUVENT CHANGER À TOUT MOMENT SANS PRÉAVIS.

TRAVAILLEZ-VOUS DANS LA RÉPARATION DE MOTOS? ÊTES-VOUS UN ATELIER OU UN DISTRIBUTEUR. Chez BPRATV, nous vendons des pièces des meilleures marques de l'industrie. Sauf indication contraire, nous mettrons la qualité des pièces que nous vendons en concurrence avec celles d'autres entreprises de l'industrie. De plus, nous stockons les mêmes pièces de différents fabricants afin que en cas de rupture de stock comme cela a été le cas au cours de la dernière année, nous ayons une pièce alternative à envoyer qui soit de la même qualité.

C'est la SEULE raison pour laquelle votre commande pourrait être légèrement différente à son arrivée. Si vous souhaitez une pièce d'une marque spécifique, demandez simplement (si la pièce est en rupture de stock, cela peut entraîner un retard dans votre commande). Plus de 99% des problèmes peuvent être facilement résolus sans retourner l'intégralité de la commande. Une fois que les articles ont été modifiés, installés ou utilisés de quelque façon que ce soit, ils ne sont pas éligibles au retour.

Tout ce que nous vendons a été testé des centaines, voire des milliers de fois et lorsqu'il est installé et réglé correctement, cela fonctionne plus de 99% du temps. Les défaillances de pièces se produisent, mais il est rare que ce ne soit pas dû à une mauvaise installation. Ce produit n'est PAS destiné au bricolage. Plus de 99% des personnes dans le monde ne sont pas qualifiées pour construire un moteur, et il incombe à la personne qui assemble et règle le moteur de s'assurer que tout fonctionne correctement.

Cela nécessite des outils spéciaux et doit être fait à 100% correctement. De nombreuses pièces doivent être mesurées avec précision. Nous recommandons TOUJOURS fortement que les pièces soient installées par un mécanicien qualifié et expérimenté. De plus, nous voulons des informations de la part des clients lorsque leur expérience est moins que satisfaisante afin de savoir quels domaines nécessitent le plus d'amélioration. Veuillez travailler avec nous et nous travaillerons TOUJOURS avec vous.