Kit Big Bore TB Parts, 138cc CRF125

  

Kit Big Bore TB Parts, 138cc - CRF125. Kit big bore 138cc de TB Parts pour la Honda CRF125.

Cela rendra votre moto de trail beaucoup plus amusante à conduire en ajoutant la puissance dont vous avez tant besoin. Avec l'alésage plus grand, ce kit de mise à niveau à monter sur le moteur vous donnera plus de puissance et une compression plus élevée à un prix très raisonnable. Ce kit ne nécessite pas de perçage du carter - il suffit de le fixer, de régler (non inclus) et de partir !! C'est une option idéale si vous cherchez à ajouter de la puissance ou si vous avez simplement besoin d'un nouveau cylindre, piston et segments pour reconstruire votre moteur. Caractéristiques clés : Piston 55mm de haute qualité et haute compression, avec segments, axe et clips.

Taux de compression de 11.0:1 comparé à l'origine 9.0:1. Ce piston est compatible avec l'essence de 91+ octane. Cylindre en aluminium avec chemise en acier (55mm). Kit de joint de culasse avec joint d'échappement ! Le plus grand alésage possible sans percer les carters. Plus de puissance et de plaisir à un prix abordable. Kit facile à monter +2.6mm d'alésage ou 13cc. Il n'y a pas d'instructions d'installation, mais si vous pouvez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit. Si vous n'avez aucune expérience en mécanique, nous vous recommandons fortement de faire installer ce kit par un technicien professionnel ou, au minimum, d'acheter le manuel d'atelier pour votre moto.

Les pièces s'installent de la même manière que les pièces d'origine. Remarques : Modèles à injection - Réglage requis, l'ECU nécessitera un flash/un réglage pour éviter une condition pauvre et un possible dommage à votre moteur. RAD Speed & Design fournit ce service et peut également ajuster le réglage en fonction de vos autres modifications. Piston 55mm de haute qualité et haute compression, avec segments, axe et clips.

Taux de compression de 11.0:1 comparé à l'origine 9.0:1. Cylindre en aluminium avec chemise en acier (55mm). Kit de joint de culasse avec joint d'échappement ! Le plus grand alésage possible sans percer les carters. Plus de puissance et de plaisir à un prix abordable.

+2.6mm d'alésage ou 13cc. Il n'y a pas d'instructions d'installation, mais si vous pouvez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit. Modèles à injection - Réglage requis, l'ECU nécessitera un flash/un réglage pour éviter une condition pauvre et un possible dommage à votre moteur. Désolé, nos articles ne sont PAS disponibles pour le retrait.

Pas d'informations supplémentaires pour le moment. Joint de démarreur CRF110 - OEM Honda.