Kit Big Bore TB 60mm 143cc Cylindre Piston Cam KLX110 DRZ110 KLX DRZ 110 03-09

  
Le kit TB Parts se compose de TBW0378, TBW0377, TBW0306, TBW0305, TBW1431. Kit de cylindrée 143cc et arbre à cames performance - Modèles KLX110 2003-09. Kit de cylindrée 143cc/60mm avec arbre à cames performance. Kit de cylindrée 143cc avec arbre à cames performance à boulonner. La combinaison de ces pièces amplifie les résultats! L'arbre à cames ouvre davantage les soupapes afin que le kit de cylindrée plus important puisse mieux respirer, ce qui se traduit par encore plus de puissance tout au long de la courbe de puissance! Vous ne croirez pas la différence du jour au lendemain que cette configuration apporte par rapport au moteur d'origine!

Le cylindre en aluminium revêtu de céramique est plus léger qu'un cylindre en acier doublé d'aluminium, réduit les frottements (augmentation de la puissance), améliore l'étanchéité et assure un meilleur transfert de chaleur (fonctionne et refroidit plus rapidement). Le piston bombé à haute compression (10.9:1, compatible avec l'essence ordinaire) et le kit de joints de culasse complet distinguent ce kit des autres kits 143cc de prix similaire sur le marché.

Notre profil d'arbre à cames est le fruit de plusieurs années de recherche et développement. Les gains sont de 20 % par rapport à l'origine sur toute la plage de régime, contrairement à la plupart des autres arbres à cames qui diminuent la puissance en bas pour la déplacer vers le haut. Sans oublier que cet arbre à cames est tout neuf, pas une retouche, et comprend des nouveaux roulements TPI de Taiwan fabriqués selon les spécifications OEM. Il s'agit d'un moyen abordable de rendre votre moteur KLX110 ou DRZ110 prêt à la course et beaucoup plus amusant à conduire! Pièces de haute qualité ne nécessitant aucune modification des carters - boulonner et c'est parti! Cylindre entièrement en aluminium revêtu de céramique (pas de chemise en acier). Piston léger bombé à haute compression de 60mm avec segments, axe et clips pour la culasse d'origine.

Compression de 10.9:1 compatible avec l'essence ordinaire. Kit de joints de culasse - Comprend maintenant le jeu de joints toriques de la culasse et un joint d'échappement. Tout nouvel arbre à cames et roulements. Kit moteur complet à boulonner. Il n'y a pas de instructions de montage, mais si vous savez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit.

Si vous n'avez aucune expérience en mécanique, nous vous recommandons vivement de faire installer ce kit par un technicien professionnel ou, à défaut, d'acheter le manuel d'atelier de votre moto disponible chez votre concessionnaire Kawasaki ou Suzuki local. Nous avons également un lien sur notre site web dans la section INFO sous KLX110 où vous pouvez télécharger le manuel d'atelier. Les pièces sont installées de la même manière que les pièces d'origine. L'arbre à cames est destiné à être utilisé avec le carburateur d'origine. Un réglage du carburateur sera nécessaire pour des performances optimales, +1 taille de jet pilote et +2 tailles de jet principal constituent un bon point de départ.

Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez? VOUS DEVEZ DEMANDER UN TOTAL AVANT DE PAYER. Ne comprend pas les pièces électriques ou moteur.