Déverrouillez le potentiel caché de votre vélo avec le kit big bore Cylinder Works, puissant et durable. Apparenté à des cylindres big bore de +1 mm à +4 mm, un piston big bore forgé Vertex assorti à la main et un kit de joints de haut moteur. Ces kits vous offrent un moyen abordable d'augmenter la puissance et la cylindrée du moteur sans dévoiler votre secret à la concurrence. Cylindre - Neuf, non remanufacturé, en aluminium coulé nickel-carbure de silicium (NSC) électroplaqué, un cylindre big bore qui ressemble à un O. Le NSC est un composite de nickel et de carbure de silicium, offrant une excellente surface résistante à l'usure avec des capacités de rétention d'huile. Les cylindres sont ensuite finis au diamant pour atteindre la dimension de alésage exacte et la finition de surface appropriée afin d'assurer un bon joint de segment et une bonne rétention d'huile. Kit Big Bore Cylinder Works - 269cc 31001-K01. Les cylindres sont ensuite finis au diamant pour atteindre la dimension de alésage exacte et la finition de surface appropriée afin d'assurer un bon joint de segment et une bonne rétention d'huile.