L'ajout de basculeurs à rouleaux en aluminium forgé et d'un nouvel arbre à cames sont les plus grands changements suivis de soupapes et conduits plus grands. Les deux soupapes sont maintenant en acier inoxydable (matériau 21-4N).
Tout cela se traduit par une culasse qui offre un niveau de performance professionnel tout en restant abordable pour le pilote privé. Il s'agit de pièces de haute qualité, il suffit de les boulonner et de partir ! Cette culasse n'est pas destinée aux moteurs d'alésage standard - elle est destinée aux kits de 143cc et plus. Nous avons des kits de joints et des kits de pistons de remplacement disponibles si vous souhaitez reconstruire votre partie supérieure en installant cette culasse.Nous avons une liste séparée sans le pignon. Vous cherchez plus de pièces ? Envoyez-nous un message et nous pouvons vous proposer un ensemble de pièces sur mesure ! Vous avez des questions ou des préoccupations ? Veuillez nous envoyer un message et nous vous aiderons volontiers avec toutes les questions que vous pourriez avoir.
Nous sommes dans l'industrie des pièces de moto depuis plus d'une décennie et sommes là pour vous aider.