Ensemble haut de gamme de cylindres et pistons en granit pour Harley 17-20 avec kit de grosse cylindrée S&S M8 131 Stroker

  
S&S construit des kits big bore depuis les années 60 et maîtrise parfaitement cette science. Nos derniers efforts sont axés sur la plateforme Milwaukee Eight® (gros twins de 2017 et plus récents) et ouvrent un tout nouveau niveau de performance pour ces moteurs. En combinant un nouveau piston forgé avec des cylindres de 4,25 pouces pour obtenir une impressionnante cylindrée de 131 pouces cubes lorsqu'ils sont associés à leur vilebrequin de 4,625 pouces, nous construisons nos kits big bore et nos vilebrequins avec des tolérances beaucoup plus serrées et des matériaux de meilleure qualité que les pièces d'origine. Ce nouveau kit piston/cylindre sera une base solide pour une puissance massive.

Une augmentation énorme de la cylindrée signifie une augmentation énorme de la puissance. Fonctionne avec les carters de vilebrequin d'origine. Les numéros de série du moteur d'origine sont conservés. Finition en poudre assortie à la finition d'usine, donnant à la moto un avantage "sleeper".

Joints de culasse 045 MLS (acier à plusieurs couches). Conserve la hauteur du moteur d'origine.

Comprend le badge de couvercle de came 131. Doit être utilisé avec nos volants moteur stroker pour atteindre une cylindrée de 131.