447 Kit Big Bore-80mm. (750cc)

  

Kit cylindre et piston Big Bore - Le seul kit complet de cylindre et piston Big Bore 750cc prêt à monter. Kit cylindre et piston Big Bore.

Le seul kit complet de cylindre et piston Big Bore 750cc prêt à monter jamais fabriqué pour la Yamaha XS650. Le bloc cylindre du moteur de course européen à production limitée modifié a des ailettes agrandies pour une meilleure dissipation de la chaleur. Le nouveau bloc cylindre a des ailettes plus longues correspondant à la longueur des ailettes de la tête. Convient pour : Moteurs de type 447 de 1974 à 1984.

Remarque : La taille du cylindre d'origine est généralement d'environ 75 mm. La taille du piston d'origine est d'environ 74,945 mm, et la taille standard du piston est marquée de .945 sur le dessus (le "74" est toujours omis). La taille du piston d'origine varie légèrement, donc le piston peut aussi être marqué. Jeu standard d'alésage de 0,0020 à 0,0022 pouce (0,050 à 0,055 mm). Bloc cylindre de course Big Bore XS Performance avec manchons installés et finis pour s'adapter à notre 80 mm. Kit complet de pistons Big Bore 750cc (2) avec jeux de segments, axes de piston et clips.

Les pistons forgés de type 447 sont dotés de poches de soupape taillées pour des valves de grande taille. Jupes de piston traitées au Mos2. Canal d'huile pour une lubrification améliorée de l'axe de piston.

Axes de piston coniques à l'intérieur pour réduire le poids. Pistons à compression légère de 9:1. Joint de culasse et joint de base Big Bore. Équipé de notre arbre à cames XS Performance, de carburateurs Dellorto, d'un échappement à débit libre et de bougies d'allumage à l'iridium, cela produira environ 65 chevaux à la roue arrière ou plus et 50 livres-pied de couple. Voir le graphique de dynamomètre 1.