+3.2 MM de changements pour 270CC. Prêts à installer, les cylindres à boulon direct ne nécessitent aucun rechargement et ressemblent pratiquement à l'original. Piston forgé Vertex de 80mm avec un taux de compression de 13.2:1. Plaqué en carbure de nickel et de silicium pour une longue durée de vie.
Rodé à la taille exacte pour une installation facile du piston. Les kits de cylindres à grand alésage sont livrés complets avec joints, cylindre, piston, segments, axe et clips.
Aucune modification du boîtier n'est nécessaire. Ces kits sont parfaits pour les coureurs vétérans ou les professionnels qui pourraient avoir des problèmes d'éthique, car le kit est furtif. Le kit complet est livré avec un nouveau cylindre assorti. Kit de piston et joints complets pour le haut moteur. Il s'agit du cylindre entier, sans frais de base ou de chemisage, un véritable équipement prêt à boulonner. Consultez nos autres annonces pour les joints, les cames hotcams gros alésage, les vilebrequins, les échappements et de nombreux autres besoins pour votre VTT et votre moto. Suivez les vues de la page avec le compteur GRATUIT d'Auctiva.