Scooter 100cc Big Bore Kit-big Valve Performance Head- Piston, Carb, Cam, Gears

  

Rendement de 50 mm 83cc Stg (100cc) grand kit d'alésage avec une grande tête de soupape. Carburateur 20mm, 49/17 engrenages, l'arbre à cames a9, et 50 mm de course de piston AIRSAL. Pour 50cc aux moteurs 100cc - 139QMB et gy6. Les images dans cette liste peuvent être fournies à titre indicatif.

S'il vous plaît voir des détails de description pour plus de détails. Ce qui est inclus et spécifications.

Tête de 50 mm de cylindre en aluminium avec des soupapes surdimensionnées. Longueur de la soupape de 69mm w / assemblage correspondant bascule. Plaque en option RGE blockoff et matériel.

La production d'acier de haute qualité. Roulements à billes de longue durée de vie (2). Sortie du côté admission de 20 mm.

Vanne papillon de 20 mm. 38mm filtre du côté entrée. # 34 gicleur de ralenti. # 85, # 90, # 95 jets principaux également inclus.

Starter automatique électrique (2 fils). 49/17 performances engrenages d'entraînement final (pré-pressé). 2,88: 1 rapport d'engrenage de transmission finale (habituellement 3,41 à 3,71 stock).

Construction en acier de haute qualité. Dents coudés pour réduire le bruit. Cylindre en aluminium avec les parois des cylindres en acier. 50mm piston en aluminium AIRSAL (de 83cc) - compression élevée, haute performance.

50 mm segments de piston (haute qualité). Broches 13mm poignet et bagues de retenue. Tous les joints nécessaires pour installer ce kit. Vous cherchez le moteur de reconstruction kit qui va aussi vous donner une vitesse dramatique et stimuler l'accélération? Ce kit est exactement ce que vous recherchez. La performance stg 50 mm grand alésage kit avec grosse tête de soupape fonctionne comme un remplacement direct pour la plupart chinois et taïwanaises 139QMB 4-temps et des moteurs GY6. La grande tête de soupape fournit le flux d'air supplémentaire nécessaire à un moteur encore plus puissant qu'un simple kit de 50 mm grand alésage. Lorsqu'il est associé avec le carburateur de 20 mm, on peut maintenant obtenir mélange assez d'air et de carburant pour alimenter le cylindre correctement. L'arbre à cames a9 fournir la durée de la soupape, le moment et l'ouverture nécessaire pour régler finement les deux dernières additions. Le piston 50mm AIRSAL est utilisé pour élever le taux de compression et de construire plus de puissance du moteur.

L'addition finale de l'engrenage 49/17 aide à garder votre moteur plus en abaissant les niveaux de stress de la conduite quotidienne et l'allongement de votre rapport de transmission d'entraînement final pour vous continuer à courir en plein powerband de ce moteur. Ces kits sont conçus pour 50cc à 100cc moteurs.

Ce qui sépare ces grands kits de forage de tous les autres kits que vous voyez en ligne? Ce sont les mêmes composants que les scooters aller a été en utilisant leurs moteurs de course depuis des années, et ils sont les seules pièces que les scooters aller fiducies lors de la construction d'une machine de performance. Ils, et ils sont plus fiables que les autres kits disponibles un kit tout compris pour un remplacement de fin de partie supérieure du moteur dans les cas où les clients choisissent d'utiliser une tête de cylindre existant. Que peuvent attendre de clients de cette configuration? Avec cette configuration, les clients peuvent attendre à voir une augmentation spectaculaire de la réponse à l'accélérateur, l'accélération et la vitesse de pointe. Si vous écoutez bien, ces kits sont facilement capables de vitesses entre 50 mph et 55 mph. De nombreux clients ont revendiqué des vitesses supérieures à 60 mph avec ce kit, mais vos résultats peuvent varier en fonction de nombreux facteurs à inclure la taille des pneus, le poids du cycliste, le poids du vélo, les conditions météorologiques et l'altitude. Combien de temps ces kits dernière?

Si le changement de client leur huile régulièrement avec l'huile stg recommandé, ils peuvent s'attendre entre 10.000 km et 15000 km de ces pièces. Scooters pour aller a été l'utilisation de ces pièces de performance pendant des années dans leurs moteurs de course, et ils sont les seules parties qui ils ont confiance. Dans l'image ci-dessus: culbuteur est assemblée non inclus, à titre de référence seulement indiqué.

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