Nouveau kit authentique Harley 114 / 117 vers 131" M8 piston et cylindre 4,310" Big Bore 21900099. Neuf - Genuine Harley Davidson. Compatible avec les moteurs Factory 114" ou 117" M8 (refroidissement par huile ou par eau) avec vilebrequin à longue course de 4,500.
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Nouveau kit authentique Harley 114/117 vers 131" M8 piston et cylindre 4,310" Big Bore. Voyez grand ou rentrez chez vous. Avec la plus grande cylindrée de tous les kits Stage Harley-Davidson, ce kit Stage IV piston et cylindre de 114CI à 131CI a été conçu pour offrir une puissance maximale, jusqu’au régime de coupure.
Il est conçu pour fonctionner à plein régime à haut régime et fournir une augmentation significative du couple à vitesse de croisière. Vous sentirez la différence dès que vous tournerez la poignée.
Le kit comprend : pistons forgés à haute compression, cylindres à chemise en acier 4,31.
Kit Stage IV - de 114CI ou 117CI à 131CI pour modèles Twin-Cooled ou refroidis par huile. Offre une réponse accrue sur toute la plage de régime. Procure des accélérations exaltantes à l’ouverture des gaz. Maintient une courbe de couple plate du régime de croisière jusqu’au rupteur. Peut être installé sans retirer le moteur du châssis.
Compatible avec les modèles Touring 2017 et plus récents équipés d’un moteur Milwaukee-Eight 114 ou 117CI Twin-Cooled ou refroidi par huile. Ne convient pas aux modèles FLHXSE, FLTRXSE 2023 et plus récents, ni aux modèles FLHX, FLTRX et FLTRXSTSE 2024 et plus récents.
Kit d’embrayage Screamin' Eagle High-Capacity 17-’18 réf. Tous les modèles nécessitent un recalibrage de l’ECM avec le Pro Street Tuner ou une calibration Screamin' Eagle installée par un concessionnaire pour une installation correcte. Ne convient pas aux modèles californiens.
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