Nécessite l'usinage du cylindre d'origine pour l'installation. Ajoute jusqu'à 3,5 HP. Piston de 67 mm, axe, clips et segments. Rapport de compression de 10,75:1. Comprend des joints de tête et de base.
Produit un style de puissance plus agressif. La moto démarre toujours facilement et fonctionne de manière fluide au ralenti. Même arbre à cames que celui utilisé par l'équipe de course BBR. Nécessite un alésage professionnel de votre cylindre d'origine.
Instructions pour le KIT BIG BORE CRF150F 175cc avec arbre à cames. Désolé, nos articles ne sont PAS disponibles pour le retrait. Aucune information supplémentaire pour le moment. NOUVEAUX RESSORTS DE FOURCHE BBR - DRZ/KLX125, 03-Présent.
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