Kit de reconstruction moteur Big Bore RZR 800 + vilebrequin stroker de 2,4 mm avec poussoirs 0812

  
Kit de réfection moteur Big Bore RZR 800 + vilebrequin stroker de 2,4 mm avec poussoirs 0812. Vous en avez pour votre argent. Les produits bon marché ne sont généralement pas de bonne qualité. Vérifiez toujours les certifications et les avis pour le produit spécifique que vous envisagez d’acheter !

Modèles compatibles pour Polaris :
Ranger 800 4X4 6X6.

Cylindre Big Bore de +2 mm, 82 mm x 1 pièce.

Pistons forgés Big Bore de 82 mm +2 x 2 jeux (avec segments RIK).
Kit vilebrequin stroker de +2,4 mm avec poussoirs et kit de joints x 1 jeu.
Kit de joints complet x 1 jeu.

Kit de joints d’étanchéité et de roulements principaux x 1 jeu.
(REMARQUE : IL EST OBLIGATOIRE D’UTILISER NOS KITS DE POUSSOIRS ET NOS KITS DE JOINTS).

Tous fabriqués à Taïwan avec la meilleure qualité.
8278,9 = 41 X 41 X 3,1416 X 78,9 / 1000 = 416,7 cm³.

Deux cylindres = 416,7 x 2 = 833,4 cm³.

Le moteur RZR 800 le plus puissant du secteur.
Rapport de compression 12,3:1 (avec Big Bore et Stroker).
Pistons forgés Big Bore 82 mm (+2).

Cylindre Big Bore 82 mm (+2).
Roulements principaux haute performance et joints d’étanchéité pour une meilleure longévité de fonctionnement.
Kits complets de réfection moteur haut et bas moteur.

Tous les produits seront vérifiés et emballés en bon état avant expédition. En cas d’article défectueux, veuillez nous en informer dans les 30 jours suivant la réception.

Pour des informations détaillées, veuillez consulter la description de l’annonce ou n’hésitez pas à nous contacter directement.