

Le moteur Zongshen 250cc 72,5 mm "SuperHawk" Performance Package est un produit conçu pour améliorer les performances des motos et des véhicules tout-terrain de diverses marques, y compris Hawk, XPRO, TaoTao, Apollo et SSR (presque toute la gamme de moteurs CG250). Le kit comprend un piston et un cylindre plus grands pour augmenter la cylindrée du moteur de 229cc à 268cc, ce qui se traduit par une amélioration de la puissance et du couple. Ce produit est spécifiquement conçu pour les moteurs Zongshen ou de marques similaires CG250 et est compatible avec divers modèles. Vous pouvez vous attendre à un gain substantiel de couple à bas régime et, si le réglage est effectué correctement, à une vitesse de pointe d'environ 80 mph (cela varie considérablement en fonction du poids du pilote et des autres modifications apportées). L'allumage n'a pas de limiteur de régime et, avec l'arbre à cames à levée élevée, le moteur atteindra 9 000 à 10 000 RPM, et il y parviendra rapidement.
C'est pourquoi il est vital d'avoir un refroidisseur d'huile qui refroidit l'huile et la renvoie du haut vers le bas via le couvercle de culasse inclus. Avec une telle augmentation de la cylindrée, du régime et de la puissance, le moteur générera plus de chaleur, et la chaleur est un ennemi des performances. Les bras de bascule silencieux réduiront également les frottements et rendront le CG un peu plus silencieux. Ce kit comprend deux arbres à cames, vous pouvez donc opter pour le couple avec l'arbre à cames à levée basse ou la puissance de milieu à haut régime avec l'arbre à cames à levée élevée. Vous devriez vous attendre à une augmentation de 20 % à 35 % de la puissance et du couple.
N'oubliez pas que le couple vous fera avancer, tandis que la puissance vous y maintiendra. Il est recommandé, au minimum, de re-jetter votre carburateur d'origine avec ce kit.
(Si vous portez et polissez la culasse avec ce kit, vous voudrez le plus grand carburateur possible sans aller trop loin). C'est un kit complet de reconstruction du haut moteur Big Bore, avec piston de 72,5 mm, segments de piston, clips de piston (circlips), axe de 16 mm, joints d'huile de tige de soupape, joints d'échappement et de culasse, ainsi que des pièces de performance. Certains moteurs CG250 de modèles plus récents peuvent avoir un diamètre de carter moteur plus petit que les modèles précédents, nécessitant un travail d'usinage minimal. Il peut être nécessaire de réduire le manchon du cylindre à 75 mm et/ou d'ouvrir/nettoyer le diamètre du carter moteur. Cependant, le gain de performance en vaut largement la peine.Nous répondrons dans les 24 heures, bien que le temps de réponse soit généralement d'une heure. IMPORTANT - cela ne convient pas aux modèles Hawk 250 X-Pro de 2023 et plus récents.
Ce kit a un axe de 16 mm. Veuillez vous assurer que votre moteur a un axe de 16 mm avant d'acheter. Ce kit est uniquement pour les axes de 16 mm ! Si votre Hawk 250 a un arbre d'équilibrage sur le moteur, il est probable qu'il ait un axe de 15 mm.