Kit de Big Bore 94mm pour DRZ400 DR-Z400 avec Cames +4, Cylindres de 434cc et Piston

  
Cylindre à gros alésage de 94 mm. Piston forgé CP de 94 mm 12,5:1.

Segments de piston revêtus de nitrite. Kit de joint supérieur Cometic. Kit de goujons de culasse en titane Talon. Fonctionne avec de l'essence de pompe ou de course.

Compatible avec tous les modèles et années Suzuki LTZ400, DRZ400 et Kawasaki KFX400. LES PRIX ET LISTES PEUVENT CHANGER À TOUT MOMENT SANS NOBLE AVIS. GAGNEZ-VOUS VOTRE VIE EN TRAVAILLANT SUR DES MOTOS ? ÊTES-VOUS UN MAGASIN OU UN CONCESSIONNAIRE ?

99 % des problèmes peuvent être facilement résolus sans retourner l'ensemble de la commande. Une fois les articles modifiés, installés ou utilisés de quelque manière que ce soit, ils ne sont pas éligibles au retour. Garantie du kit : Si vous trouvez un autre kit qui est EXACTEMENT LE MÊME QUE LE NOTRE, pas proche du même mais EXACTEMENT LE MÊME, à un prix inférieur, nous vous vendrons notre kit à 10 % MOINS que le prix de l'AUTRE KIT. Pour obtenir cette offre, l'autre kit doit contenir un cylindre, un piston, un kit de joints, une bougie d'allumage, un kit de goujons de culasse, et ils doivent être des marques identiques à celles de notre kit. Tout autre élément et cette garantie ne s'applique pas. Ce produit n'est PAS à faire soi-même. Plus de 99 % des gens dans le monde ne sont pas qualifiés pour construire un moteur, et il appartient à la personne assemblant et réglant le moteur de s'assurer que toutes les pièces sont correctes et fonctionnent correctement. Nous RECOMMANDONS TOUJOURS FORTEMENT que les pièces soient installées par un mécanicien qualifié et expérimenté. De plus, nous souhaitons obtenir des informations de la part des clients lorsque leur expérience est moins que satisfaisante afin de savoir quels domaines nécessitent le plus d'améliorations. Merci de travailler avec nous et nous travaillerons TOUJOURS avec vous.