Kit big bore YFZ450R YFZ 450R 98 mm 478 cc piston forgé CP 13,5:1 réfection haut moteur

  
Kit big bore YFZ450R YFZ 450R 98 mm 478 cc piston forgé CP 13,5:1 pour reconstruction du haut moteur. Améliorez votre YFZ450R ou YFZ450X avec un kit big bore de 98 mm et 478 cc offrant des performances à forte compression et une grande durabilité. Kit haut moteur big bore 98 mm 478 cc pour Yamaha YFZ450R / YFZ450X CP Cometic 13,5:1.

Transformez votre Yamaha EFI avec le kit haut moteur big bore 98 mm 478 cc BPRATV, conçu pour les pilotes qui recherchent une puissance agressive, une réponse instantanée à l’accélérateur et une durabilité éprouvée. Construit autour d’un piston forgé CP-Carrillo, d’un cylindre BPRATV à revêtement de performance Nikasil et d’un joint MLS Cometic de précision, ce kit augmente la cylindrée à 478 cc avec un taux de compression de 13,5:1 orienté compétition pour des performances explosives.

Conçu comme une solution complète prête pour la course, ce kit big bore offre des gains de puissance fiables avec un ajustement et une finition de niveau OEM, pour une utilisation en conduite haute performance et en compétition. Le big bore de 98 mm augmente la cylindrée à 478 cc pour un gain de couple important.

Compression 13,5:1 pour une réponse plus franche, un meilleur mi-régime et une puissance supérieure en haut régime. Piston forgé CP-Carrillo pour une stabilité à haut régime et une longue durée de vie. Cylindre plaqué Nikasil pour un transfert thermique supérieur et une excellente résistance à l’usure.

Le kit de joints haut moteur Cometic avec joint MLS Cometic big bore assure une étanchéité fiable sous forte pression. Conçu avec précision pour les ATV sport Yamaha à injection 450 utilisant un haut moteur big bore direct en remplacement.

Yamaha YFZ450X EFI - toutes années. Remplace le haut moteur d’origine avec des composants big bore de 98 mm. Conçu pour une utilisation avec carburant course en raison du taux de compression élevé. Installation professionnelle et réglage EFI recommandés.

Q : Dois-je effectuer un réglage après l’installation de ce kit ? La cartographie EFI du carburant et de l’allumage doit être ajustée pour la configuration 98 mm 478 cc. Q : Est-ce compatible avec une culasse d’origine ? Il est conçu pour fonctionner avec une culasse et des soupapes d’origine en bon état. Q : Puis-je utiliser de l’essence de pompe avec ce kit ?

En raison du taux de compression de 13,5:1, du carburant de course est requis.

Experts en performance de confiance ?? Chez BPRATV, notre promesse est inébranlable : les meilleures pièces.

Chaque kit est soigneusement sélectionné et assemblé pour offrir une puissance éprouvée, un ajustement précis et une fiabilité de niveau course. Faites confiance à BPRATV pour maintenir votre Yamaha YFZ450R/X au meilleur de ses performances, à chaque sortie. Améliorez votre YFZ dès aujourd’hui et ressentez la différence du 478 cc lors de votre prochaine sortie. BPRATV - Les meilleures pièces.

Ce produit est exempté des normes d’émissions et des exigences connexes de 40 C. § 1051 conformément à 40 C.

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AVIS CONCERNANT LES PHOTOS : Les photos de produits utilisées dans nos annonces sont fournies à titre d’exemple uniquement afin de montrer la haute qualité de nos composants. Vous recevrez la quantité, la taille et la compatibilité correctes des roulements, fixations en titane, écrous et boulons correspondant au kit spécifique listé.

AVIS SUR LES ROULEMENTS : Dans certains cas, vous pouvez recevoir des roulements ÉTANCHES. Si votre application nécessite un roulement OUVERT, les joints peuvent être retirés facilement.

ÉMISSIONS ET UTILISATION RÉSERVÉE À LA COURSE : Ce produit est exempté des normes d’émissions et des exigences de 40 C.

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