KAWASAKI KLX140 Kit Big Bore 170cc avec arbre à cames de performance à monter ! TBW9475

  

TB Parts 170cc Big Bore & Cam Kit - KLX140. Kit de gros alésage TB parts 170cc. Cela rendra votre KLX140 beaucoup plus amusant à conduire en ajoutant la puissance tant nécessaire !

Comprend un tout nouveau kit de piston léger de 63 mm avec segments, goupille et clips de goupille. Cylindre en aluminium de 63 mm assorti avec manchon en acier HD. De plus, notre kit de joints de haut moteur de haute qualité avec de nouvelles goupilles pour une installation facile !

Combinez cela avec notre arbre à cames de performance pour vraiment réveiller ce KLX140 ! Notre arbre à cames ouvre les soupapes plus rapidement et offre plus de levée pour laisser entrer encore plus d'air et de carburant pour encore plus de puissance ! Idéal pour les courses de motos de loisir et fonctionne suffisamment bas pour être utilisé sur les sentiers aussi !

Caractéristiques clés : Kit de piston léger avec goupille de piston, jeu de segments, clips de goupille. Sûr avec du carburant pompé de 91+ octanes. Cylindre en aluminium de 63 mm TB parts avec manchon en acier HD. Kit de joints de haut moteur de 63 mm avec NOUVELLES goupilles. Arbre à cames de performance à levée élevée, complet avec de nouveaux roulements.

Remarque : les KLX140 de 2025+ nécessitent un alésage de carter pour s'adapter. La jupe de notre cylindre mesure 65,95 mm, tandis que les carters de 2025+ ne mesurent que 65,4 mm de large. Il n'y a pas d'instructions d'installation, mais si vous pouvez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit. Si vous n'avez pas d'expérience dans le travail sur votre moteur, nous vous recommandons fortement de faire installer ce kit par un technicien professionnel ou, au minimum, d'acheter le manuel d'atelier pour votre moto disponible chez votre concessionnaire Kawasaki local. Les pièces sont installées de la même manière que les pièces d'origine.

Remarque - Une bonne base de réglage pour le carburateur d'origine est un gicleur pilote de +1 taille et un ou deux gicleurs principaux de taille supérieure. Remarque d'installation - Les boulons de l'arbre à cames KLX140 sont en filetage inversé, tournez-les à droite/horloge pour desserrer/enlever. Couplez à 87 INCH-LBS et utilisez un vernis rouge. Kit de piston léger avec goupille de piston, jeu de segments, clips de goupille.

Sûr avec du carburant pompé de 91+ octanes. Cylindre en aluminium de 63 mm TB parts avec manchon en acier HD. Kit de joints de haut moteur de 63 mm avec NOUVELLES goupilles.

Arbre à cames de performance à levée élevée, complet avec de nouveaux roulements. Remarque : les KLX140 de 2025+ nécessitent un alésage de carter pour s'adapter. Les boulons de l'arbre à cames KLX140 sont en filetage inversé, tournez-les à droite/horloge pour desserrer/enlever. Désolé, nos articles ne sont PAS disponibles pour un retrait.

Pas d'informations supplémentaires pour le moment. Joint de démarreur CRF110 - OEM Honda.