Kawasaki KLX110 KLX 110 Kit de suralimentation à haut taux de compression 60MM pour têtes de course V2

  
Kit de cylindre de 60 mm TB, V2 Haute Compression - Tête de Course uniquement KLX/YX/ZS. Kit de cylindre de 60 mm TBparts à utiliser uniquement avec des têtes de course. Ce kit comprend notre tête de course et un piston haute compression de 60 mm. (à ne pas utiliser avec des culasses KLX ou Z125 d'origine). Si vous avez déjà notre tête de course V2 (ou une tête de course similaire V1) et avez besoin d'un nouveau kit de cylindre de 60 mm, c'est celui qu'il vous faut ! Il est fourni avec notre kit de piston haute compression dont le dôme est assorti à notre culasse V2 Kawasaki TBparts (ils fonctionnent également avec les têtes de course V1 et V1).

Le cylindre en aluminium entièrement recouvert de céramique est plus léger qu'un cylindre en aluminium avec chemise en acier, réduit la friction (augmentant la puissance), améliore l'étanchéité et offre un meilleur transfert de chaleur (fonctionne et refroidit plus rapidement). Pièces de haute qualité et nécessite aucune usinage des carters. Piston de 60 mm avec dôme haute compression 11.2:1, avec segments, axe et clips. (uniquement pour notre tête de course V2) Configuration de 155cc est 12:1, compatible avec l'essence 91+ octane. Cylindre en aluminium entièrement recouvert de céramique (pas de chemise en acier).

Kit de joint de culasse - Comprend maintenant l'ensemble de joints toriques de culasse et un joint d'échappement. Amélioration à monter pour les moteurs chinois équipés d'un haut moteur de style KLX110 V1 - YX160 & ZS155. Il n'y a pas d'instructions d'installation, mais si vous pouvez remplacer votre piston, vous pouvez installer ce kit. Si vous n'avez aucune expérience en mécanique sur votre moteur, nous vous recommandons fortement de faire installer ce kit par un technicien professionnel ou, à tout le moins, d'acheter le manuel d'atelier pour votre moto disponible chez votre concessionnaire Kawasaki ou Suzuki local.